Branchenieuws
-
Wat is een Level 1 Level 2 Level 3 EV-lader?
Wat is een Level 1 EV-lader? Elke elektrische auto wordt geleverd met een gratis Level 1-laadkabel. Deze is universeel compatibel, de installatie is gratis en hij kan worden aangesloten op elk standaard geaard 120V-stopcontact. Afhankelijk van de elektriciteitsprijs...Lees meer -
Wat is superladen met vloeistofkoeling?
01. Wat is "vloeistofgekoeld snelladen"? Werkingsprincipe: Vloeistofgekoeld snelladen houdt in dat er een speciaal vloeistofcirculatiekanaal wordt aangelegd tussen de kabel en het laadpistool. Vloeibare koelvloeistof zorgt voor warmteafvoer...Lees meer -
De kracht van dubbele laadpistolen in AC-laders voor elektrische voertuigen
Elektrische voertuigen (EV's) worden steeds populairder, omdat steeds meer mensen op zoek zijn naar duurzame vervoersopties. Daardoor blijft de vraag naar laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen groeien. Om hieraan te voldoen...Lees meer -
Wat is OCPP voor laadpalen van elektrische voertuigen?
OCPP staat voor Open Charge Point Protocol en is een communicatiestandaard voor laadstations voor elektrische voertuigen (EV's). Het is een essentieel onderdeel van de werking van commerciële laadstations voor elektrische voertuigen, waardoor interoperabiliteit tussen verschillende laadstations mogelijk is.Lees meer -
Kan de Tesla NACS-laadstandaardinterface populair worden?
Tesla kondigde op 11 november 2022 de laadstandaardinterface aan die in Noord-Amerika wordt gebruikt en noemde deze NACS. Volgens de officiële website van Tesla heeft de NACS-laadinterface een gebruiksgeschiedenis van 20 miljard kilometer en claimt het de meest volwassen laadinterface in Noord-Amerika te zijn, met een volume van...Lees meer -
Wat bevat het IEC 62752-laadkabelcontrole- en beveiligingsapparaat (IC-CPD)?
In Europa mogen alleen draagbare EV-laders die aan deze norm voldoen, worden gebruikt in de bijbehorende plug-in volledig elektrische voertuigen en plug-in hybride voertuigen. Omdat een dergelijke lader beveiligingsfuncties heeft zoals Type A +6mA +6mA pure DC-lekdetectie, lijnaardingsbewaking, enz.Lees meer -
De aanleg van laadpalen is in veel landen een belangrijk investeringsproject geworden.
De bouw van laadpalen is in veel landen een belangrijk investeringsproject geworden, en de categorie draagbare energieopslagsystemen heeft een aanzienlijke groei doorgemaakt. Duitsland heeft officieel een subsidieregeling voor zonnelaadstations voor elektrische voertuigen gelanceerd...Lees meer -
Hoe kun je geld besparen op het opladen van elektrische voertuigen?
Door het toenemende milieubewustzijn en de krachtige ontwikkeling van de nieuwe energiemarkt in ons land, zijn elektrische auto's geleidelijk aan de eerste keuze geworden bij de aanschaf van een auto. Maar hoe kun je, vergeleken met auto's op brandstof, geld besparen met een elektrische auto?Lees meer -
Wat is het verschil tussen vaste en niet-vaste laadpalen voor elektrische voertuigen?
Elektrische voertuigen (EV's) worden steeds populairder vanwege hun milieuvriendelijke en kostenbesparende voordelen. Daardoor neemt ook de vraag naar laadapparatuur voor elektrische voertuigen (EVSE), oftewel EV-laders, toe. Bij het opladen van een elektrisch voertuig is een van de belangrijkste beslissingen die genomen moet worden...Lees meer -
Drie elementen waarmee rekening moet worden gehouden om laadstations winstgevend te maken.
De locatie van het laadstation moet worden afgestemd op het ontwikkelingsplan voor elektrische voertuigen in stedelijke gebieden, en nauw aansluiten bij de huidige situatie van het distributienetwerk en de korte- en langetermijnplanning, om zo te voldoen aan de eisen die aan het laadstation worden gesteld voor de stroomvoorziening.Lees meer -
De meest recente statusanalyse van 5 standaarden voor laadinterfaces voor elektrische voertuigen
Momenteel bestaan er wereldwijd hoofdzakelijk vijf standaarden voor laadinterfaces. Noord-Amerika gebruikt de CCS1-standaard, Europa de CCS2-standaard en China zijn eigen GB/T-standaard. Japan is altijd een buitenbeentje geweest met zijn eigen CHAdeMO-standaard. Tesla heeft echter elektrische voertuigen ontwikkeld...Lees meer -
Amerikaanse bedrijven die laadstations voor elektrische auto's aanbieden, nemen geleidelijk de laadstandaarden van Tesla over.
Op de ochtend van 19 juni, Beijing-tijd, meldden diverse bronnen dat bedrijven in de Verenigde Staten die laadstations voor elektrische voertuigen produceren, voorzichtig zijn met de mogelijkheid dat Tesla's laadtechnologie de belangrijkste standaard in de VS wordt. Enkele dagen eerder hadden Ford en General Motors aangegeven dat ze Tesla's technologie zouden gaan gebruiken...Lees meer