Wat is een Level 1 EV-lader?
Bij elke elektrische auto wordt een gratis Level 1-laadkabel meegeleverd. Deze is universeel compatibel, de installatie is gratis en de kabel kan worden aangesloten op elk standaard geaard 120V-stopcontact. Afhankelijk van de elektriciteitsprijs en het rendement van uw elektrische auto, kost een Level 1-laadbeurt tussen de 2 en 6 cent per kilometer.
De Level 1 EV-lader heeft een maximaal vermogen van 2,4 kW, waarmee tot 8 kilometer actieradius per uur kan worden bijgeladen, oftewel ongeveer 64 kilometer in 8 uur. Aangezien de gemiddelde automobilist 60 kilometer per dag rijdt, is dit voor veel mensen voldoende.
De Level 1-lader voor elektrische voertuigen is ook geschikt voor mensen van wie de werkplek of school beschikt over Level 1-laadpunten, waardoor hun elektrische auto de hele dag kan worden opgeladen voor de rit naar huis.
Veel EV-rijders noemen de L Level 1 EV-laadkabel een noodlader of druppellader, omdat deze niet geschikt is voor lange woon-werkverkeer of lange weekendritten.
Wat is een Level 2 EV-lader?
De Level 2 EV-lader werkt op een hogere ingangsspanning van 240 V en is meestal permanent aangesloten op een aparte 240 V-aansluiting in een garage of oprit. Draagbare modellen kunnen worden aangesloten op standaard 240 V-stopcontacten voor wasdrogers of lasapparaten, maar niet alle huizen beschikken hierover.
Een Level 2 EV-lader kost tussen de $300 en $2.000, afhankelijk van het merk, het vermogen en de installatievereisten. Afhankelijk van de elektriciteitsprijs en het rendement van uw elektrische auto, kost een Level 2 EV-lader 2 tot 6 cent per mijl.
EV-lader niveau 2Ze zijn universeel compatibel met elektrische voertuigen die zijn uitgerust met de industriestandaard SAE J1772 of "J-stekker". Openbaar toegankelijke L2-laders zijn te vinden in parkeergarages, op parkeerterreinen, voor bedrijven en zijn geïnstalleerd voor werknemers en studenten.
EV-laders van niveau 2 hebben doorgaans een maximaal vermogen van 12 kW, waarmee tot 19 kilometer actieradius per uur kan worden bijgeladen, oftewel ongeveer 160 kilometer in 8 uur. Voor de gemiddelde bestuurder, die 60 kilometer per dag rijdt, is hiervoor slechts ongeveer 3 uur opladen nodig.
Maar als je een reis maakt die langer duurt dan de actieradius van je voertuig, heb je onderweg een snelle oplaadbeurt nodig, en die kan een Level 2-lader bieden.
Wat is een Level 3 EV-lader?
Level 3 EV-laders zijn de snelste EV-laders die er zijn. Ze werken doorgaans op 480 V of 1000 V en worden meestal niet thuis gebruikt. Ze zijn beter geschikt voor drukbezochte locaties, zoals wegrestaurants langs snelwegen en winkel- en uitgaansgebieden, waar de auto in minder dan een uur kan worden opgeladen.
De laadkosten kunnen gebaseerd zijn op een uurtarief of per kWh. Afhankelijk van lidmaatschapskosten en andere factoren, kost een Level 3 EV-lader 12 tot 25 cent per mijl.
EV-laders van niveau 3 zijn niet universeel compatibel en er bestaat geen industriestandaard. Momenteel zijn er drie hoofdtypen: Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System) en CHAdeMO (een variant op "wilt u een kopje thee?" in het Japans).
Superchargers werken met bepaalde Tesla-modellen, SAE CCS-laders werken met bepaalde Europese elektrische auto's en CHAdeMO werkt met bepaalde Aziatische elektrische auto's, hoewel sommige voertuigen en laders mogelijk onderling compatibel zijn met adapters.
EV-lader niveau 3De meeste L3-laders beginnen bij 50 kW en lopen van daaruit op. De CHAdeMO-standaard werkt bijvoorbeeld tot 400 kW en er is een versie van 900 kW in ontwikkeling. Tesla Superchargers laden doorgaans met 72 kW, maar sommige kunnen tot 250 kW leveren. Zulke hoge vermogens zijn mogelijk omdat L3-laders de boordcomputer (OBC) en zijn beperkingen overslaan en de batterij direct met gelijkstroom opladen.
Er is echter één kanttekening: snelladen is alleen mogelijk tot 80% van de capaciteit. Boven de 80% verlaagt het batterijbeheersysteem (BMS) de laadsnelheid aanzienlijk om de batterij te beschermen.
Vergelijking van de laadniveaus
Hieronder een vergelijking van Level 1-, Level 2- en Level 3-laadstations:
Elektrisch vermogen
Niveau 1: 1,3 kW en 2,4 kW wisselstroom
Niveau 2: 3 kW tot minder dan 20 kW wisselstroom, vermogen varieert per model.
Niveau 3: 50 kW tot 350 kW gelijkstroom
Bereik
Niveau 1: 5 km (of 3,11 mijl) actieradius per uur opladen; tot 24 uur om een batterij volledig op te laden.
Niveau 2: 30 tot 50 km (20 tot 30 mijl) actieradius per uur opladen; volledige batterijlading gedurende de nacht.
Niveau 3: Tot 32 kilometer actieradius per minuut; volledige batterijlading in minder dan een uur.
Kosten
Niveau 1: Minimaal; het snoer van het mondstuk wordt meegeleverd bij de aankoop van de elektrische auto en eigenaren van elektrische auto's kunnen een bestaand stopcontact gebruiken.
Niveau 2: $300 tot $2.000 per lader, plus de installatiekosten.
Niveau 3: circa $10.000 per lader, plus forse installatiekosten.
Gebruiksvoorbeelden
Niveau 1: Woongebied (eengezinswoningen of appartementencomplexen)
Niveau 2: Residentieel, commercieel (winkelruimtes, appartementencomplexen, openbare parkeerterreinen); kan door individuele huiseigenaren worden gebruikt indien een 240V-stopcontact is geïnstalleerd
Niveau 3: Commercieel (voor zware elektrische voertuigen en de meeste elektrische personenauto's)
Geplaatst op: 29 april 2024