Nieuws
-
Belangrijkste voordelen van ChaoJi-oplaadtechnologie
1. Los bestaande problemen op.Het ChaoJi-laadsysteem lost de inherente tekortkomingen op in het bestaande interface-ontwerp van de 2015-versie, zoals tolerantiepasvorm, IPXXB-veiligheidsontwerp, betrouwbaarheid van elektronische sloten en problemen met PE-gebroken pin en menselijke PE.Er zijn aanzienlijke verbeteringen aangebracht op het gebied van mechanische...Lees verder -
Kan de Tesla NACS-laadstandaardinterface populair worden?
Tesla kondigde op 11 november 2022 zijn oplaadstandaardinterface aan die in Noord-Amerika wordt gebruikt en noemde deze NACS.Volgens de officiële website van Tesla heeft de NACS-oplaadinterface een gebruikskilometrage van 20 miljard en beweert de meest volwassen oplaadinterface in Noord-Amerika te zijn, met zijn volume...Lees verder -
Wat houdt IEC 62752 laadkabelcontrole- en beveiligingsapparaat (IC-CPD) in?
In Europa mogen alleen draagbare EV-opladers die aan deze norm voldoen, worden gebruikt in overeenkomstige plug-in puur elektrische voertuigen en plug-in hybride voertuigen.Omdat zo'n lader beveiligingsfuncties heeft zoals Type A +6mA +6mA pure DC-lekdetectie, lijnaardingsbewaking...Lees verder -
De krachtige DC-laadstapel komt eraan
Op 13 september maakte het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie bekend dat GB/T 20234.1-2023 "Apparaten aansluiten voor het geleidend opladen van elektrische voertuigen, deel 1: algemeen gebruik" onlangs was voorgesteld door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie en...Lees verder -
De bouw van laadpalen is in veel landen een belangrijk investeringsproject geworden
De bouw van oplaadpalen is in veel landen een belangrijk investeringsproject geworden, en de categorie draagbare energieopslagsystemen heeft een aanzienlijke groei doorgemaakt.Duitsland heeft officieel een subsidieplan gelanceerd voor zonne-laadstations voor elektrische voertuigen.Lees verder -
ChaoJi laadt nationale standaard op, goedgekeurd en vrijgegeven
Op 7 september 2023 heeft de State Administration for Market Regulation (National Standardization Administration Committee) de Nationale Standaardaankondiging nr. 9 van 2023 uitgegeven, waarmee de release van de volgende generatie nationale norm voor geleidend opladen GB/T 18487.1-2023 “Elektrisch voertuig. ..Lees verder -
Hoe geld besparen op het opladen van nieuwe energievoertuigen?
Met het toenemende bewustzijn van mensen over milieubescherming en de krachtige ontwikkeling van de nieuwe energiemarkt van mijn land, zijn elektrische voertuigen geleidelijk de eerste keuze geworden bij de aankoop van auto's.Wat zijn dan, vergeleken met brandstofvoertuigen, de tips om geld te besparen bij het gebruik van...Lees verder -
Er ontstaan investeringsmogelijkheden in de oplaadindustrie voor elektrische voertuigen
Afhaalmaaltijden: Er zijn recente doorbraken geweest op het gebied van het opladen van elektrische voertuigen, van zeven autofabrikanten die een Noord-Amerikaanse joint venture vormden tot veel bedrijven die de oplaadstandaard van Tesla adopteerden.Sommige belangrijke trends komen niet prominent in de krantenkoppen voor, maar hier zijn er drie die de...Lees verder -
Wat is het verschil tussen gekoppelde en niet-gekoppelde EV-laders?
Elektrische voertuigen (EV’s) worden steeds populairder vanwege hun milieubescherming en kostenbesparende voordelen.Als gevolg hiervan neemt ook de vraag naar elektrische voertuigvoorzieningsapparatuur (EVSE), of EV-laders, toe.Bij het opladen van een elektrisch voertuig is een van de belangrijkste beslissingen...Lees verder -
Mogelijkheden voor het verrekenen van paalexport
In 2022 zal de Chinese auto-export 3,32 miljoen bedragen, waarmee Duitsland de tweede grootste auto-exporteur ter wereld zal worden.Volgens gegevens van de Algemene Administratie van de Douane, samengesteld door de China Association of Automobile Manufacturers, in het eerste kwartaal van dit jaar, ...Lees verder -
Drie elementen waarmee rekening moet worden gehouden om laadstations rendabel te maken
De locatie van het laadstation moet worden gecombineerd met het ontwikkelingsplan van stedelijke nieuwe energievoertuigen, en nauw gecombineerd met de huidige situatie van het distributienetwerk en de korte- en langetermijnplanning, om te voldoen aan de eisen van het opladen station voor stroom...Lees verder -
De nieuwste statusanalyse van 5 EV-laadinterfacestandaarden
Momenteel zijn er in de wereld hoofdzakelijk vijf laadinterfacestandaarden.Noord-Amerika neemt de CCS1-standaard over, Europa neemt de CCS2-standaard over en China neemt zijn eigen GB/T-standaard over.Japan is altijd een buitenbeentje geweest en heeft zijn eigen CHAdeMO-standaard.Tesla ontwikkelde echter elektrische voertuigen...Lees verder
