In Europa, alleendraagbaarevopladersLaders die aan deze norm voldoen, kunnen worden gebruikt in overeenkomstige plug-in volledig elektrische voertuigen en plug-in hybride voertuigen. Omdat een dergelijke lader beveiligingsfuncties heeft zoals Type A +6mA +6mA lekstroomdetectie, bewaking van de aarding, begrenzing van de laadstroom en bescherming tegen elektrische schokken, kan de kans op gevaar worden geminimaliseerd.
IEC 62752 Kabelbesturings- en beveiligingsapparaten (IC-CPD) voor modus 2-laden van elektrische wegvoertuigen
In-kabel besturings- en beveiligingsapparaat voor modus 2-laden van elektrische wegvoertuigen (IC-CPD)
IEC 62752 In-kabel besturings- en beveiligingsinrichting (IC-CPD) voor Mode 2-laden van elektrische wegvoertuigen, hierna aangeduid alsIC-CPD, inclusief controle- en veiligheidsfuncties.
Deze norm is van toepassing op draagbare apparatuur die gelijktijdig reststroomdetectie uitvoert, deze stroomwaarde vergelijkt met de resterende bedrijfsstroomwaarde en het beveiligingscircuit uitschakelt wanneer de reststroom deze waarde overschrijdt.
De draagbare oplader IC-CPD kan worden aangesloten op een 16A-stopcontact in het elektriciteitsnet. In de meeste Europese landen is de stroomsterkte die dit product daadwerkelijk verbruikt bij aansluiting op een stopcontact echter beperkt tot 12A. In Frankrijk is dit 10A.
Aan het uiteinde van de stekker kan een temperatuursensor worden geïnstalleerd om de temperatuur van de stekker te bewaken. In geval van abnormale omstandigheden kan de stroomtoevoer tijdig worden onderbroken, wat de consument maximale bescherming biedt.
Het draagbare oplader IC-CPD-product kan ook direct controleren of de bedrading correct is. Als bijvoorbeeld de aardingsdraad per ongeluk ontbreekt, waardoor de indirecte contactbeveiliging uitvalt, zal IC-CPD nauwkeurig tegenmaatregelen nemen om dit te voorkomen.
Belangrijkste testinhoud:
9.2 Beschrijving van de testomstandigheden
9.3 Test op onuitwisbaarheid van markeringen
9.4 Controle van de bescherming tegen elektrische schokken
9.5 Test van de diëlektrische eigenschappen
9.6 Temperatuurstijgingstest
9.7 Verificatie van de operationele kenmerken
9.8 Verificatie van de mechanische en elektrische duurzaamheid
9.9 Verificatie van de IC-CPD-prestaties onder overstroomomstandigheden
9.10 Verificatie van de weerstand tegen mechanische schokken en impact
9.11 Hittebestendigheidstest
9.12 Hitte- en brandwerendheid van isolatiematerialen
9.13 Verificatie van zelftests
9.14 Controleer de CPD-prestaties van de IC bij verlies van voedingsspanning
9.15 Verificatie van de niet-operationele stroomlimieten onder overstroomomstandigheden
9.16 Controleer de weerstand tegen onnodige uitschakeling naar aarde als gevolg van overspanningspieken veroorzaakt door impulsspanningen.
9.17 Betrouwbaarheidsverificatie
9.18 Verouderingsbestendigheid
9.19 Volgweerstand
9.20 Testpennen voorzien van isolerende hulzen
9.21 Mechanische sterkteproef van niet-massieve stekkerpennen
9.22 Controleer het effect van spanning op geleiders
9.23 Controleer het koppel dat de IC CPD op de vaste aansluiting uitoefent.
9.24 Test van de touwverankering
9.25 Buigproef van niet-verwijderbare IC CPD
9.26 Verificatie van elektromagnetische compatibiliteit (EMC)
9.27 Tests ter vervanging van verificatie van kruipafstanden en spelingen
9.28 Verificatie van individuele elektronische componenten die in IC CPD worden gebruikt
9.29 Chemische belasting
9.30 Thermische tests onder zonnestraling
9.31 Weerstand tegen ultraviolette (UV) straling
9.32 Vocht- en zoutneveltesten in zee- en kustomgevingen
9.33 Vochtige hittetest in een tropische omgeving
9.34 Voertuigen die voorbijrijden
Geplaatst op: 08-11-2023