Thuis
Producten
AC EV-oplader
Commerciële OCPP AC EV-oplader
Dubbele oplaadpistolen AC EV-oplader
AC EV-oplader voor thuis
Enkelvoudig oplaadpistool Verticale AC EV-oplader
DC EV-oplader
Reclamedisplay DC EV-oplader
Enkel oplaadpistool DC snelle EV-oplader
Dubbele oplaadpistolen DC snelle EV-oplader
Drie oplaadpistolen DC snelle EV-oplader
Vier oplaadpistolen DC snelle EV-oplader
Draagbare EV-oplader
Type 1 draagbare EV-oplader
Type 2 draagbare EV-oplader
EV-oplaadkabel
AC-oplaadkabel
DC-oplaadkabel
EV-oplaadadapter
AC EV-adapter
DC EV-adapter
Nieuws
Veelgestelde vragen
Over ons
Bedrijfsfilosofie
Certificaat Centrum
CHINAEVSE-geschiedenis
Projectlijsten
Operatie proces
Uitrustingsdiagram
R&D
Tentoonstellingen
Neem contact met ons op
English
Thuis
Nieuws
Nieuws
Grote potentiële kans om naar het buitenland te gaan voor laadpalen
door beheerder op 23-07-10
1. Laadpalen zijn energieaanvullende apparaten voor nieuwe energievoertuigen, en er zijn verschillen in de ontwikkeling in binnen- en buitenland 1.1.De laadpaal is een apparaat voor energieaanvulling voor nieuwe energievoertuigen. De laadpaal is een apparaat voor nieuwe energievoertuigen om elektrische energie aan te vullen.I...
Lees verder
Amerikaanse oplaadbedrijven voor elektrische auto's integreren geleidelijk de laadnormen van Tesla
door beheerder op 23-07-10
Op de ochtend van 19 juni, Beijing-tijd, zijn volgens rapporten de oplaadbedrijven voor elektrische voertuigen in de Verenigde Staten voorzichtig met het feit dat de oplaadtechnologie van Tesla de belangrijkste standaard in de Verenigde Staten wordt.Een paar dagen geleden zeiden Ford en General Motors dat ze Tesla's zouden adopteren...
Lees verder
Het verschil en de voor- en nadelen van een snellaadlaadstapel en een langzaamlaadlaadstapel
door beheerder op 23-07-03
Eigenaren van nieuwe energievoertuigen moeten weten dat wanneer onze nieuwe energievoertuigen worden opgeladen door laadpalen, we de laadpalen kunnen onderscheiden als DC-laadpalen (DC-snellader) op basis van het laadvermogen, de oplaadtijd en het type stroom dat wordt afgegeven door de oplaadstapel.Stapel) en AC...
Lees verder
Het eerste mondiale Vehicle-to-Grid Interaction (V2G) Summit Forum en de oprichtingsceremonie van de Industry Alliance
door beheerder op 23-07-03
Op 21 mei ging het eerste Global Vehicle-to-Grid Interaction (V2G) Summit Forum en Industry Alliance Establishment Release Ceremony (hierna: Forum) van start in Longhua District, Shenzhen.Binnen- en buitenlandse experts, wetenschappers, brancheverenigingen en vertegenwoordigers van toonaangevende...
Lees verder
Het beleid is overwogen en de Europese en Amerikaanse markten voor oplaadpalen zijn een periode van snelle ontwikkeling ingegaan
door beheerder op 23-06-26
Met het aanscherpen van het beleid is de markt voor laadpalen in Europa en de Verenigde Staten een periode van snelle ontwikkeling ingegaan.1) Europa: De constructie van laadpalen gaat niet zo snel als het groeitempo van nieuwe energievoertuigen, en de tegenstelling tussen de verhouding tussen voertuigen en stapels...
Lees verder
Toepassing van lekstroombeveiliging in oplaadpalen voor elektrische voertuigen
door beheerder op 23-06-26
1. Er zijn 4 oplaadmodi voor elektrische voertuigen: 1) Modus 1: • Ongecontroleerd opladen • Voedingsinterface: gewoon stopcontact • Oplaadinterface: speciale oplaadinterface •In≤8A;Un:AC 230.400V • Geleiders die fase leveren, neutraal- en aardbescherming aan de voedingszijde E...
Lees verder
Tesla Tao Lin: Het lokalisatiepercentage van de toeleveringsketen van de fabriek in Shanghai heeft de 95% overschreden
door beheerder op 23-06-19
Volgens nieuws van 15 augustus plaatste Tesla-CEO Elon Musk vandaag een bericht op Weibo, waarin hij Tesla feliciteerde met de roll-off van het miljoenste voertuig in zijn Shanghai Gigafactory.Om 12.00 uur op dezelfde dag plaatste Tao Lin, Tesla's vice-president van externe zaken, Weibo opnieuw en...
Lees verder
Het verschil RCD tussen lekkage van type A en type B
door beheerder op 23-06-19
Om het lekprobleem te voorkomen is naast het aarden van de laadpaal ook de keuze van de lekbeschermer van groot belang.Volgens de nationale norm GB/T 187487.1 moet de lekbeschermer van de laadpaal type B of ty gebruiken.
Lees verder
Hoe controleer ik de laadinformatie, zoals laadcapaciteit en laadvermogen?
door beheerder op 23-05-30
Hoe controleer ik de laadinformatie, zoals laadcapaciteit en laadvermogen?Wanneer het nieuwe energie-elektrische voertuig aan het opladen is, geeft de centrale bediening in het voertuig de laadstroom, het vermogen en andere informatie weer.Het ontwerp van elke auto is anders en de oplaadinformatie verschilt...
Lees verder
Hoe lang duurt het voordat een elektrisch voertuig op nieuwe energie volledig is opgeladen?
door beheerder op 23-05-30
Hoe lang duurt het voordat een elektrisch voertuig op nieuwe energie volledig is opgeladen?Er bestaat een eenvoudige formule voor de oplaadtijd van elektrische voertuigen op nieuwe energie: Oplaadtijd = Batterijcapaciteit / Laadvermogen. Volgens deze formule kunnen we grofweg berekenen hoe lang het duurt om volledig op te laden...
Lees verder
Normen voor EV-oplaadconnectoren Inleiding
door beheerder op 23-05-30
Allereerst zijn de laadconnectoren verdeeld in DC-connector en AC-connector.DC-connectoren zijn voorzien van hoge stroomsterkte en hoog vermogen, die over het algemeen zijn uitgerust met snellaadstations voor nieuwe energievoertuigen.Huishoudens zijn over het algemeen AC-laadpalen, of po...
Lees verder
Wat moet ik doen nadat de oplaadconnector is aangesloten, maar deze kan niet worden opgeladen?
door beheerder op 23-05-30
Sluit de laadconnector aan, maar hij kan niet worden opgeladen. Wat moet ik doen?Naast het probleem van de laadpaal of het stroomvoorzieningscircuit zelf, kunnen sommige autobezitters die de auto net hebben ontvangen, met deze situatie te maken krijgen wanneer ze voor de eerste keer opladen.Geen gewenst opladen.De...
Lees verder
<<
<Vorige
1
2
Druk op Enter om te zoeken of op ESC om te sluiten
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur