Nieuws
-
Hoe kiest u de juiste DC-laadpistooladapter?
Hoe kiest u de juiste DC-laadadapter? Let op de volgende punten: controleer het type laadadapter, het type adapter en of de nominale stroom en spanning van de adapter overeenkomen met de laadpaal en het voertuig. Specifiek moet u op de volgende punten letten...Lees verder -
Wat is het verschil tussen een EV-lader voor thuis en een commerciële EV-lader?
Tegenwoordig, met de populariteit van elektrische voertuigen, zijn laadpalen een onmisbaar onderdeel geworden van het dagelijks leven. EV-laders worden ook wel onderverdeeld in thuisladers en commerciële laders. Ze verschillen aanzienlijk in ontwerp, functie en gebruiksscenario's. Thuisladers...Lees verder -
Wat is OCPP en waarom is het belangrijk?
Nu elektrische voertuigen (EV's) het wereldwijde transportlandschap blijven veranderen, is een naadloze en intuïtieve laadervaring cruciaal om meer mensen aan te moedigen om over te stappen op een EV. Complexe toegang tot laadstations, navigeren door meerdere laadnetwerken en inconsistente betalingssystemen kunnen een probleem zijn...Lees verder -
5 minuten om 407 kilometer op te laden met dezelfde snelheid als olie en elektriciteit! BYD Wang Chuanfu: er worden meer dan 4000 MW flitslaadpalen gebouwd
Op 17 maart kondigde Wang Chuanfu, voorzitter en president van de BYD Group, tijdens de technologielancering van het BYD Super e-platform en de pre-saleconferentie van Han L en Tang L het volgende aan: De nieuwe energiezuinige personenauto van BYD is de eerste in massa geproduceerde personenauto ter wereld die volledig voldoet aan de eisen...Lees verder -
Nieuwe energievoertuig “draagbare schat”: volledige analyse van de Mode 2 draagbare EV-lader
1. Wat is een draagbare EV-lader in Mode 2? De draagbare EV-lader in Mode 2 is een lichtgewicht laadapparaat dat klein is en gemakkelijk mee te nemen is in de auto. Hij laadt de elektrische auto op via een normaal 110V/220V/380V stopcontact, wat zeer geschikt is voor parkeerplaatsen thuis of in noodsituaties.Lees verder -
De ontwikkelingsgeschiedenis van Tesla-laadpalen
V1: Het piekvermogen van de eerste versie is 90 kW, waarmee de accu in 20 minuten tot 50% en in 40 minuten tot 80% kan worden opgeladen; V2: Piekvermogen 120 kW (later geüpgraded naar 150 kW), opladen tot 80% in 30 minuten; V3: O...Lees verder -
Wat is een niveau 1, niveau 2, niveau 3 EV-lader?
Wat is een Level 1 EV-lader? Elke elektrische auto wordt geleverd met een gratis Level 1-laadkabel. Deze is universeel compatibel, kost niets om te installeren en kan worden aangesloten op elk standaard geaard 120V-stopcontact. Afhankelijk van de elektriciteitsprijs en...Lees verder -
Wat is vloeistofgekoelde supercharger?
01. Wat is "vloeistofgekoelde supercharger"? Werkingsprincipe: Bij vloeistofgekoelde supercharger wordt een speciaal vloeistofcirculatiekanaal gecreëerd tussen de kabel en het laadpistool. Vloeibare koelvloeistof zorgt voor warmteafvoer...Lees verder -
De kracht van dubbele laadpistolen in AC-laders voor elektrische voertuigen
Elektrische voertuigen (EV's) worden steeds populairder, omdat steeds meer mensen op zoek zijn naar duurzame vervoersmogelijkheden. Hierdoor blijft de vraag naar laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen groeien. Om hieraan te voldoen...Lees verder -
Wat is OCPP voor elektrische voertuigladers?
OCPP staat voor Open Charge Point Protocol en is een communicatiestandaard voor laadstations voor elektrische voertuigen (EV's). Het is een essentieel onderdeel van de werking van laadstations voor commerciële elektrische voertuigen en maakt interoperabiliteit tussen verschillende...Lees verder -
Belangrijkste voordelen van ChaoJi-oplaadtechnologie
1. Bestaande problemen oplossen. Het ChaoJi-laadsysteem lost de inherente tekortkomingen in het bestaande interfaceontwerp van de 2015-versie op, zoals de tolerantiepassing, het IPXXB-veiligheidsontwerp, de betrouwbaarheid van het elektronische slot en problemen met PE-gebroken pennen en menselijke PE. Er zijn aanzienlijke verbeteringen aangebracht in de mechanische veiligheid...Lees verder -
Kan de Tesla NACS-oplaadstandaardinterface populair worden?
Tesla kondigde op 11 november 2022 zijn laadstandaardinterface aan die in Noord-Amerika wordt gebruikt en noemde deze NACS. Volgens de officiële website van Tesla heeft de NACS-laadinterface een gebruikskilometerstand van 20 miljard en claimt het de meest volwassen laadinterface in Noord-Amerika te zijn, met een volume...Lees verder