Wat is een Level 1 EV-lader?
Elke elektrische auto wordt geleverd met een gratis Level 1-laadkabel. Deze is universeel compatibel, kost niets om te installeren en kan worden aangesloten op elk standaard geaard 120V-stopcontact. Afhankelijk van de elektriciteitsprijs en het rendement van uw elektrische auto kost L1-laden 2 tot 6 cent per kilometer.
Het maximale vermogen van de Level 1 EV-lader is 2,4 kW, goed voor een laadtijd tot 8 km/u, oftewel ongeveer 64 km per 8 uur. Aangezien de gemiddelde bestuurder 60 km per dag rijdt, is dit voor veel mensen haalbaar.
De Level 1 EV-lader is ook geschikt voor mensen die op hun werk of school over Level 1 EV-laadpunten beschikken. Zo kunnen ze hun elektrische auto de hele dag opladen voor de rit naar huis.
Veel EV-bestuurders noemen de L Level 1 EV-laadkabel een noodlader of druppellader, omdat deze niet geschikt is voor lange woon-werkverkeer of lange weekendritten.
Wat is een Level 2 EV-lader?
De Level 2 EV-lader werkt op een hogere ingangsspanning, 240 V, en is meestal permanent aangesloten op een apart 240V-circuit in een garage of oprit. Draagbare modellen kunnen worden aangesloten op standaard 240V-stopcontacten voor drogers of lasapparaten, maar niet alle huizen hebben deze.
Een Level 2 EV-lader kost tussen de $ 300 en $ 2.000, afhankelijk van het merk, het vermogen en de installatievereisten. Afhankelijk van de elektriciteitsprijs en de efficiëntie van uw elektrische auto kost een Level 2 EV-lader tussen de 2 en 6 cent per kilometer.
Niveau 2 EV-laderzijn universeel compatibel met elektrische voertuigen die zijn uitgerust met de industriestandaard SAE J1772 of "J-plug". U vindt openbare L2-laders in parkeergarages, op parkeerterreinen, voor bedrijven en bij werknemers en studenten.
Level 2 EV-laders hebben doorgaans een maximumvermogen van 12 kW en laden tot 19 km/u bij, ongeveer 160 km per 8 uur. Voor de gemiddelde bestuurder, die 60 km/u per dag rijdt, is dit slechts ongeveer 3 uur opladen.
Als u echter een rit maakt die langer duurt dan de actieradius van uw voertuig, dan heeft u onderweg snel een oplaadbeurt nodig die Level 2-opladen biedt.
Wat is een Level 3 EV-lader?
Level 3 EV-laders zijn de snelste EV-laders die er zijn. Ze werken meestal op 480 V of 1000 V en zijn niet vaak thuis te vinden. Ze zijn meer geschikt voor drukbezochte gebieden, zoals parkeerplaatsen langs de snelweg en winkel- en uitgaansgebieden, waar de auto in minder dan een uur kan worden opgeladen.
Laadkosten kunnen gebaseerd zijn op een uurtarief of per kWh. Afhankelijk van de lidmaatschapskosten en andere factoren kost een Level 3 EV-lader 12 tot 25 cent per kilometer.
Level 3 EV-laders zijn niet universeel compatibel en er is geen industriestandaard. Momenteel zijn de drie belangrijkste typen Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System) en CHAdeMO (een variant op "wil je een kopje thee?" in het Japans).
Superchargers werken met bepaalde Tesla-modellen, SAE CCS-laders werken met bepaalde Europese elektrische voertuigen en CHAdeMO werkt met bepaalde Aziatische elektrische voertuigen, hoewel sommige voertuigen en laders mogelijk compatibel zijn met adapters.
Niveau 3 EV-laderBeginnen over het algemeen bij 50 kW en gaan vanaf daar omhoog. De CHAdeMO-standaard werkt bijvoorbeeld tot 400 kW en er is een 900 kW-versie in ontwikkeling. Tesla Superchargers laden doorgaans met 72 kW, maar sommige kunnen tot 250 kW. Dit hoge vermogen is mogelijk omdat L3-laders de boordcomputer en de bijbehorende beperkingen overslaan en de accu direct met gelijkstroom opladen.
Er is één kanttekening: snelladen is slechts beschikbaar tot een capaciteit van 80%. Na 80% verlaagt het BMS de laadsnelheid aanzienlijk om de accu te beschermen.
Laadniveaus vergeleken
Hier is een vergelijking van Level 1, Level 2 en Level 3 laadstations:
Elektrische output
Niveau 1: 1,3 kW en 2,4 kW wisselstroom
Niveau 2: 3 kW tot minder dan 20 kW wisselstroom, output varieert per model
Niveau 3: 50 kW tot 350 kW DC-stroom
Bereik
Niveau 1: 5 km (of 3,11 mijl) bereik per uur opladen; tot 24 uur om een batterij volledig op te laden
Niveau 2: 30 tot 50 km (20 tot 30 mijl) bereik per uur opladen; volledige batterijlading in één nacht
Niveau 3: Bereik tot 32 kilometer per minuut; volledige batterijlading in minder dan een uur
Kosten
Niveau 1: Minimaal; het snoer van het mondstuk wordt meegeleverd bij de aankoop van een elektrische auto en eigenaren van elektrische auto's kunnen een bestaand stopcontact gebruiken
Niveau 2: $ 300 tot $ 2.000 per lader, plus de installatiekosten
Niveau 3: ~$10.000 per oplader, plus hoge installatiekosten
Gebruiksscenario's
Niveau 1: Residentieel (eengezinswoningen of appartementencomplexen)
Niveau 2: Residentieel, commercieel (winkelruimtes, complexen met meerdere woningen, openbare parkeerplaatsen); kan door individuele huiseigenaren worden gebruikt als er een 240V-stopcontact is geïnstalleerd
Niveau 3: Commercieel (voor zware elektrische voertuigen en de meeste elektrische personenauto's)
Plaatsingstijd: 29-04-2024