EV-ontladingsuitgang 3kw-5kw Type 2 V2L-adapter
EV-ontladingsuitgang 3kw-5kw Type 2 V2L-adaptertoepassing
V2V-technologie is bedoeld om de kracht van de accu te gebruiken om andere belastingen op te laden, zoals verlichting, elektrische ventilatoren, elektrische grills enzovoort.V2L is om elektrische voertuigen als mobiele stroom te lozen aan derden, zoals elektrische voertuigen voor buitenafvoer en barbecue.Het is de elektrische energie-interactie tussen elektrische voertuigen en residentiële/commerciële gebouwen.Elektrische voertuigen dienen als noodstroombron voor woningen/openbare gebouwen tijdens stroomuitval.Tegenwoordig willen steeds meer autobezitters dat hun elektrische voertuigen een V2L-functie hebben.Met de hervorming en vooruitgang van de batterijtechnologie zal de toepassing van deze technologie in de nabije toekomst uiteraard steeds volwassener worden.
EV-ontladingsuitgang 3kw-5kw Type 2 V2L-adapter Kenmerken
3kw-5kw Type 2 V2L-adapter
Kostenefficient
Beschermingsgraad IP54
Plaats het gemakkelijk vast
Kwaliteit & gecertificeerd
Mechanische levensduur > 10.000 keer
OEM beschikbaar
5 jaar garantietijd
EV-ontladingsuitgang 3kw-5kw Type 2 V2L-adapter Productspecificatie
EV-ontladingsuitgang 3kw-5kw Type 2 V2L-adapter Productspecificatie
| Technische data | |
| Nominale stroom | 10A-16A |
| Nominale spanning | 110V-250V |
| Isolatieweerstand | >0,7MΩ |
| Contactspeld | Koperlegering, verzilverd |
| Stopcontact | EU-stopcontacten, stekkerdoos voldoen aan CE |
| Materiaal stopcontact | Het materiaal van de stekkerdoos voldoet aan de brandveiligheidseisen van 750 °C |
| Bestand tegen spanning | 2000V |
| Vuurvaste rubberen schaal | UL94V-0 |
| Mechanische levensduur | >10000 onbelast, aangesloten |
| Materiaal van de schaal | PC+ABS |
| Beschermingsgraad | IP54 |
| Relatieve vochtigheid | 0-95% niet-condenserend |
| Maximale hoogte | <2000m |
| Temperatuur werkomgeving | ﹣40℃-+85℃ |
| Terminale temperatuurstijging | <50K |
| Paring en VN-paringkracht | 45 |
| Garantie | 5 jaar |
| Certificaten | TUV, CB, CE, UKCA |
Wat zijn de toepassingen van bidirectioneel opladen?
Bidirectionele laders kunnen voor twee verschillende toepassingen worden gebruikt.De eerste en meest besproken is Vehicle-to-grid of V2G, ontworpen om energie naar het elektriciteitsnet te sturen of te exporteren wanneer de vraag groot is.Als duizenden voertuigen met V2G-technologie worden aangesloten en ingeschakeld, heeft dit het potentieel om de manier waarop elektriciteit op grote schaal wordt opgeslagen en opgewekt te transformeren.EV’s hebben grote, krachtige batterijen, dus het gecombineerde vermogen van duizenden voertuigen met V2G kan enorm zijn.Opmerking V2X is een term die soms wordt gebruikt om alle drie hieronder beschreven varianten te beschrijven.
Vehicle-to-grid of V2G: EV exporteert energie om het elektriciteitsnet te ondersteunen.
Vehicle-to-home of V2H - EV-energie wordt gebruikt om een huis of bedrijf van stroom te voorzien.
Vehicle-to-load of V2L - EV kan worden gebruikt om apparaten van stroom te voorzien of andere EV's op te laden
* Voor de werking van V2L is geen bidirectionele oplader nodig
