EV ontladen Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L-adapter
EV ontladen Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter Toepassing
V2V -technologie is om het vermogen van de stroombatterij te gebruiken om andere belastingen op te laden, zoals lichten, elektrische ventilatoren, elektrische grills enzovoort. V2L is om elektrische voertuigen te gebruiken als mobiel vermogen om te ontladen naar derden, zoals elektrische voertuigen voor buitenafvoer en barbecue. Het is de interactie tussen elektrische energie tussen elektrische voertuigen en residentiële/commerciële gebouwen. Elektrische voertuigen dienen als noodstroombronnen voor huizen/openbare gebouwen tijdens stroomuitval. Tegenwoordig willen meer en meer autobezitters dat hun elektrische voertuigen een V2L -functie hebben. Natuurlijk, met de hervorming en voortgang van de batterijtechnologie, zal de toepassing van deze technologie in de nabije toekomst steeds volwassener worden.
EV ontladen Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L-adapterfuncties
3KW-5KW Type 2 V2L-adapter
Kostenefficiënt
Beschermingsbeoordeling IP54
Plaats het gemakkelijk opgelost
Kwaliteit en gecertificeerd
Mechanisch leven> 10000 keer
OEM beschikbaar
5 jaar garantietijd
EV ontladen Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter Productspecificatie
EV ontladen Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter Productspecificatie
| Technische gegevens | |
| Nominale stroom | 10a-16a |
| Nominale spanning | 110V-250V |
| Isolatieweerstand | > 0,7 mΩ |
| Contactpen | Koperlegering, zilveren plating |
| Stopcontact | EU -verkooppunten, Power Strip voldoet aan CE |
| Kokingsmateriaal | Stroomstrookmateriaal Verdraagt bij 750 ° C brandwerend |
| Vervoerde spanning | 2000v |
| Brandwerende graad van rubberen schaal | UL94V-0 |
| Mechanisch leven | > 10000 gelost aangesloten |
| Schaalmateriaal | PC+ABS |
| Bescherming van bescherming | IP54 |
| Relatieve vochtigheid | 0-95% niet-condenserend |
| Maximale hoogte | <2000m |
| Werkomgeving temperatuur | ﹣40 ℃- +85 ℃ |
| Terminale temperatuurstijging | <50k |
| Paren en un-p-mating kracht | 45 |
| Garantie | 5 jaar |
| Certificaten | TUV, CB, CE, UKCA |
Wat zijn het gebruik van bidirectioneel opladen?
Bidirectionele laders kunnen worden gebruikt voor twee verschillende toepassingen. De eerste en meest besproken is voertuig-tot-grid of V2G, ontworpen om energie naar het elektriciteitsnet te verzenden of te exporteren wanneer de vraag hoog is. Als duizenden voertuigen met V2G -technologie worden aangesloten en ingeschakeld, heeft dit het potentieel om te transformeren hoe elektriciteit wordt opgeslagen en gegenereerd op massale schaal. EV's hebben grote, krachtige batterijen, dus de gecombineerde kracht van duizenden voertuigen met V2G kan enorm zijn. Opmerking V2X is een term die soms wordt gebruikt om alle drie variaties hieronder te beschrijven.
Voertuig-tot-grid of V2G-EV exporteert energie om het elektriciteitsnet te ondersteunen.
Voertuig naar huis of V2H-EV-energie wordt gebruikt om een huis of bedrijf van stroom te voorzien.
Voertuig-to-load of V2L-EV kan worden gebruikt om apparaten van stroom te voorzien of andere EV's op te laden
* V2L vereist geen bidirectionele oplader om te opereren
