CCS2 naar Chadeemo -adapter
CCS2 naar Toepassing van de Chademo -adapter
Het einde van de DC -adapteraansluiting voldoet aan de Chademo -normen: 1.0 & 1.2. De voertuigkant van de DC-adapter voldoet aan de volgende EU-richtlijnen: Low Voltage Directive (LVD) 2014/35/EU en elektromagnetische compatibiliteit (EMC) richtlijn EN IEC 61851-21-2. CCS2 -communicatie voldoet aan DIN70121/ISO15118. De CCS2 naar Chademo-adapter overbrugt de kloof tussen oplaadnormen, waardoor CCS2-uitgeruste voertuigen moeiteloos verbinding kunnen maken met Chadeemo Fast Chargers-het verleggen van uw oplaadopties waar u ook gaat.
CCS2 tot Chadeemo Adapter Product Specificatie
| Invoerkracht invoeren | |
| Laadmodel | Modus 2 EV -oplader |
| Nominale ingangsspanning | 250VAC/480VAC |
| Fasummer | Single & Three Phase |
| Normen | IEC 62196.2-2016 |
| Uitgangsstroom | 6A/8A/10A/13A/16A/20A/24A/32A |
| Uitgangsvermogen | 1,3 kW ~ 22 kW |
| Omgeving | |
| Werktemperatuur | ﹣30 ° C tot 50 ° C |
| Opslag | ﹣40 ° C tot 80 ° C |
| Maximale hoogte | 2000m |
| IP -code | Laadpistool IP67/Control Box IP55 |
| Bereik SVHC | Lead 7439-92-1 |
| ROHS | Milieubescherming Service Life = 10; |
| Elektrische kenmerken | |
| Laadstroom verstelbaar | Ja |
| Oplaadafspraken | Ja |
| Type signaaltransmissie | PWM |
| Voorzorgsmaatregelen in verbindingsmethode | Krimpverbinding, los niet los |
| Voltagece weerstaan | 2000v |
| Isolatieweerstand | ＞ 5MΩ, DC500V |
| Contact Impedancece: | 0,5 MΩ Max |
| RC -weerstand | 680Ω |
| Lekbeschermingsstroom | ≤23ma |
| Lekbeschermingsactietijd | ≤32ms |
| Stand -by stroomverbruik | ≤4ｗ |
| Beschermtemperatuur in het laadpistool | ≥185 ℉ |
| Over temperatuurhersteltemperatuur | ≤167 ℉ |
| Interface | LCD -displayscherm 2.4 " |
| Cool ing mij thod | Natuurlijke koeling |
| Relay Switch Life | ≥ 10000 keer |
| Normale standaardplug | Adapterkabel 13a uk stekker |
| Adapterkabel 16A EU -plug | |
| Adapterkabel 32A Blue Cee -plug | |
| Adapterkabel 16a Red CEE -plug 3Phase | |
| Adapterkabel 32A RODE CEE -plug 3Phase | |
| Vergrendelingstype | Elektronische vergrendeling |
| Mechanische eigenschappen | |
| Connectorinvoegingstijden | ＞ 10000 |
| Connectorinvoegingskracht | ＜ 80N |
| Uittreksel van connector | ＜ 80N |
| Schaalmateriaal | Plastic |
| Brandwerende graad van rubberen schaal | UL94V-0 |
| Contactmateriaal | Koper |
| Afdichtmateriaal | rubber |
| Vlamvertragende cijfer | V0 |
| Contactoppervlakmateriaal | Ag |
| Kabelspecificatie | |
| Kabelstructuur | 5 x 6,0 mm² + 2 x 0,50 mm² |
| Kabelstandaarden | IEC 61851-2017 |
| Kabelauthenticatie | CE/TUV |
| Kabelbuit diameter | 16 mm ± 0,4 mm (referentie) |
| Kabeltype | Rechte type |
| Buitenste mantelmateriaal | TPU |
| Buitenste jaskleur | Zwart/oranje (referentie) |
| Minimale buigradius | 15 x diameter |
| Pakket | |
| Productgewicht | 4,5 kg |
| Aantal per pizzabox | 1 stc |
| Aantal per papieren doos | 4 stcs |
| Dimensie (LXWXH) | 470 mmx380mmx410mm |
Of uw EV -auto's deze adapter nodig hebben?
Bollinger B1
BMW I3
BYD J6/K8
Citroën C-Zero
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (tot 2020)
Energica My2021 [36]
Glm Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity Phev
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (voor de Amerikaanse en Europese markt tot 2019)
Levc TX
Lexus UX 300E (voor Europa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso Ecanter
Mitsubishi i miev
Mitsubishi Miev Truck
Mitsubishi Minicab Miev
Mitsubishi Outlander Phev
Mitsubishi Eclipse Cross Phev
Nissan Leaf
Nissan E-NV200
Peugeot E-2008
Peugeot Ion
Peugeot Partner EV
Peugeot -partner Tepee ◆ Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X en Y (Noord -Amerikaanse, Koreaanse en Japanse modellen via adapter, [37]))
Tesla Model S en X (modellen met Europese laadpoort via adapter, voorafgaand aan modellen met geïntegreerde CCS 2 -mogelijkheden)
Toyota Eq
Toyota Prius phv
Xpeng G3 (Europa 2020)
Nul motorfietsen (via optionele inlaat)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (via optionele inlaat)
