Eigenaren van nieuwe energievoertuigen moeten weten dat wanneer onze nieuwe energievoertuigen worden opgeladen door laadpalen, we de laadpalen kunnen onderscheiden als DC-laadpalen (DC-snellader) afhankelijk van het laadvermogen, de laadtijd en het type stroom dat de laadpaal afgeeft. Laadpaal) en AC-laadpaal (AC EV-lader), wat is dan het verschil tussen deze twee soorten laadpalen? Wat zijn de voor- en nadelen?
Over het verschil tussen snelladende laadpalen en langzaamladende laadpalen:
Snelladen verwijst naar DC-laden met hoog vermogen. Hierbij wordt de laadinterface van de DC-laadpaal gebruikt om de wisselstroom van het net om te zetten in gelijkstroom. Deze stroom wordt naar de snellaadpoort van de elektrische auto gestuurd, waarna de elektrische energie rechtstreeks naar de accu gaat om te worden opgeladen. De accu kan binnen een half uur tot 80% worden opgeladen.
Langzaam laden verwijst naar AC-laden. Dit is de laadinterface van de AC-laadpaal. De wisselstroom van het elektriciteitsnet wordt ingevoerd in de langzaamlaadpoort van de elektrische auto, en de wisselstroom wordt via de lader in de auto omgezet in gelijkstroom en vervolgens in de accu gevoerd om het opladen te voltooien. Bij een gemiddeld model duurt het 6 tot 8 uur om de accu volledig op te laden.
Voordelen van snellaadpalen:
De laadtijd is kort en de DC-laadspanning is over het algemeen hoger dan de accuspanning. Het is noodzakelijk om de wisselstroom om te zetten in gelijkstroom via een gelijkrichter, wat hogere eisen stelt aan de spanningsweerstand en veiligheid van de accu.
Nadelen van snellaadpalen:
Snelladen verbruikt veel stroom en vermogen, wat een grote impact heeft op de accu. Als de laadsnelheid te hoog is, ontstaat er virtueel vermogen. De snellaadmodus is veel krachtiger dan de langzaamlaadmodus, en de hoge temperatuur die ontstaat, leidt direct tot versnelde veroudering van de accu, wat de levensduur aanzienlijk verkort en in ernstige gevallen zelfs tot frequente accustoringen.
Voordelen van langzaam ladende stapels:
Laadt de batterij van het apparaat langzamer op met weinig tot geen lege lading. En de laadstroom bij langzaam laden is over het algemeen minder dan10 ampère,en het maximale vermogen is2,2 kW, wat vele malen minder is dan de 16 kW van snelladen. Dit vermindert niet alleen de hitte en de accudruk, maar verlengt ook de levensduur van de accu.
Nadelen van langzaam ladende stapels:
Het opladen duurt lang en het duurt vaak meerdere uren voordat een lege accu volledig is opgeladen.
Om het bot te zeggen, er moeten verschillen zijn tussen snellaadpalen en langzaamlaadpalen, en beide hebben hun voor- en nadelen. Voor elektrische voertuigen met nieuwe energie zijn de onderhoudskosten voor de accu relatief hoog. Daarom is het aan te raden om bij het gebruik van de laadmodus langzaam laden als hoofdmethode te gebruiken en snelladen als aanvulling, om de levensduur van de accu te maximaliseren.
Plaatsingstijd: 3 juli 2023