1. Los bestaande problemen op.Het ChaoJi-laadsysteem lost de inherente tekortkomingen op in het bestaande interface-ontwerp van de 2015-versie, zoals tolerantiepasvorm, IPXXB-veiligheidsontwerp, betrouwbaarheid van elektronische sloten en problemen met PE-gebroken pin en menselijke PE.Er zijn aanzienlijke verbeteringen aangebracht op het gebied van mechanische veiligheid, elektrische veiligheid, bescherming tegen elektrische schokken, brandbeveiliging en thermische veiligheid, waardoor de laadveiligheid en betrouwbaarheid zijn verbeterd.
2. Introduceer nieuwe toepassingen.Het ChaoJi-laadsysteem is het eerste dat wordt toegepast bij opladen met hoog vermogen.Het maximale laadvermogen kan worden verhoogd tot 900 kW, wat de al lang bestaande problemen van een kort vaarbereik en een lange oplaadtijd oplost;tegelijkertijd biedt het een nieuwe oplossing voor langzaam opladen, waardoor de ontwikkeling van laag vermogen wordt versneldDC-opladentechnologie.
3. Pas je aan toekomstige ontwikkelingen aan.Het ChaoJi-laadsysteem heeft ook volledige aandacht besteed aan toekomstige technologische upgrades, waaronder ultra-high power-aanpassingsvermogen, ondersteuning voor V2X, informatie-encryptie, beveiligingsauthenticatie en andere nieuwe technologietoepassingen, en ondersteuning voor de toekomstige upgrade van de communicatie-interface van CAN naar Ethernet Door Qianan te voorzien van het bovenstaande ultrakrachtige opladen, blijft er ruimte voor upgrades.
4. Goede compatibiliteit, geen wijzigingen aan bestaande voertuigstapelproducten.De adaptermethode lost het probleem op van het opladen van nieuwe auto's op oude stapels, vermijdt het probleem van het transformeren van originele apparatuur en industrieën, en kan soepele technologische upgrades bewerkstelligen.
5. Integreer met internationale standaarden en leid de ontwikkeling.Tijdens het onderzoeksproces van deChaoJi opladensysteem werd er diepgaand samengewerkt met experts uit Japan, Duitsland, Nederland en andere aspecten op het gebied van de laadconnectorinterface, het besturingsgeleidingscircuit, het communicatieprotocol, voorwaartse en achterwaartse compatibiliteitsoplossingen en internationale standaardisatie.Volledige discussie en informatie-uitwisseling legden de basis voor het uitgroeien van de ChaoJi-laadoplossing tot een algemeen aanvaarde internationale standaard.
Uit de huidige daadwerkelijke voertuigtestresultaten blijkt dat de maximale laadstroom van de ChaoJi-laadtechnologie 360A kan bereiken;in de toekomst kan het laadvermogen oplopen tot 900 kW, en kan de auto in slechts 5 minuten opladen 400 km afleggen.Het opladen van elektrische voertuigen zal gemakkelijker en sneller worden.Tegelijkertijd kan het, dankzij het compacte ontwerp en de schaalbaarheid van ChaoJi, worden gebruikt in toepassingsscenario's met kleine en middelgrote vermogens, die het reguliere personenautoveld bestrijken, terwijl ook rekening wordt gehouden met speciale vereisten zoals zware voertuigen en lichte voertuigen. waardoor de toepassingsmogelijkheden aanzienlijk worden uitgebreid.
Posttijd: 29 november 2023