Op 7 september 2023 heeft de State Administration for Market Regulation (National Standardization Administration Committee) de aankondiging van de nationale norm nr. 9 van 2023 gepubliceerd, waarmee de publicatie van de volgende generatie geleidende laadsystemen (GB/T 18487.1-2023 "Electric Vehicle Conductive Charging System No. Part 1: General requirements", GB/T 27930-2023 "Digital communication protocol between off-board conductive chargers and electric vehicles", GB/T 20234.4-2023 "Connecting devices for conductive loading of electric vehicles Part 4: Large Power DC loading interface" is goedgekeurd. De publicatie van deze reeks normen markeert dat de ChaoJi-laadtechnologieroute door de staat is goedgekeurd. Het markeert ook dat na bijna 8 jaar praktijkervaring,ChaoJi-oplaadtechnologieheeft de experimentele verificatie vanaf het begin voltooid en de standaardformulering vanuit de technische pilotfase afgerond, waarmee een solide basis is gelegd voor de industrialisatie van de ChaoJi-laadtechnologie. Basis.
Onlangs heeft het Bureau van de Staatsraad de “Richtlijnen voor de verdere opbouw van een hoogwaardig laadinfrastructuursysteem” uitgegeven, waarin wordt voorgesteld om een hoogwaardig laadinfrastructuursysteem te bouwen met een brede dekking, een gematigde schaal, een redelijke structuur en complete functies, en om deze krachtig te ontwikkelen.opladen met hoog vermogenen de structuur verder optimaliseren om te voldoen aan de ontwikkelingsbehoeften van de grootschalige elektrische voertuigindustrie.
ChaoJi is een complete oplossing voor een geleidend laadsysteem, inclusief componenten voor laadverbindingen, besturings- en geleidingscircuits, communicatieprotocollen, veiligheid van het laadsysteem, thermisch beheer, enz., die voldoet aan de eisen voor snel, veilig en compatibel laden van elektrische voertuigen. ChaoJi combineert de voordelen van de huidige vier grote internationale DC-laadinterfacesystemen, verbetert de onoverkomelijke tekortkomingen van het oorspronkelijke systeem, is geschikt voor groot, middelgroot en klein laadvermogen en voldoet aan huishoudelijke en diverse openbare laadscenario's; de interfacestructuur is klein en lichtgewicht en veilig voor machines; elektrische veiligheid, bescherming tegen elektrische schokken, brandbeveiliging en thermische veiligheid zijn volledig geoptimaliseerd; het is compatibel met de vier bestaande internationaleDC-laadsystemenen houdt volledig rekening met de behoeften van toekomstige industriële ontwikkeling, waardoor soepele upgrades mogelijk zijn. Vergeleken met bestaande interfacesystemen biedt het ChaoJi-laadsysteem uitstekende voordelen op het gebied van voorwaartse en achterwaartse compatibiliteit, verbeterde laadveiligheid, verbeterd laadvermogen, verbeterde gebruikerservaring en internationale erkenning.
Maart 2016
Onder leiding van de Nationale Energieadministratie organiseerde de Technische Commissie voor de Standaardisatie van Elektrische Voertuiglaadfaciliteiten in de energiesector het eerste seminar over krachtige oplaadtechnologie in Shenzhen. Daarmee werd het startschot gegeven voor onderzoek naar de volgende generatie DC-laadtechnologie in mijn land.
Mei 2017
Er is een werkgroep opgericht die onderzoek doet naar technologie en normen voor krachtig opladen van elektrische voertuigen.
Jaar 2018
Er is een nieuw connectorschema vastgesteld.
Januari 2019
Het eerste demonstratiestation voor krachtig opladen werd gebouwd en er werden daadwerkelijke voertuigtests uitgevoerd.
Juli 2019
De volgende generatie geleidende DC-laadtechnologie wordt ChaoJi genoemd (de volledige spelling van "super" in het Chinees betekent meer complete functionaliteit, sterkere veiligheid, bredere compatibiliteit en hogere internationale erkenning).
Oktober 2019
Er werd een samenvattende vergadering gehouden over het vooronderzoek naar krachtige oplaadtechnologie en normen voor elektrische voertuigen.
Juni 2020
China en Japan hebben gezamenlijk een whitepaper over een nieuwe generatie ChaoJi-oplaadtechnologie gepubliceerd.
December 2021
De staat keurde de invoering van het ChaoJi-standaardplan goed. Na meer dan een jaar, na uitgebreide discussies en het inwinnen van meningen van de industrie, werd de standaard succesvol opgesteld en door experts beoordeeld, waarna de staat goedkeuring verleende. De ChaoJi-laadtechnologie heeft brede internationale aandacht gekregen. In het kader van de samenwerking van de Chinees-Duitse werkgroep voor standaarden voor elektrische voertuigen en de China-CHAdeMO-overeenkomst hebben China, Duitsland en China uitgebreide uitwisselingen georganiseerd om gezamenlijk de internationalisering van ChaoJi-standaarden te bevorderen.
2023
De ChaoJi-norm is volledig overgenomen in de relevante normvoorstellen van de Internationale Elektrotechnische Commissie.
In de volgende stap zal het technisch comité voor de standaardisatie van oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen in de energiesector de rol van de afdeling Elektrisch transport en energieopslag van de Chinese Elektriciteitsraad volledig benutten om een platform voor samenwerking op het gebied van de industriële toepassing van ChaoJi-technologie op te zetten ter promotie van elektrische voertuigen, batterijbedrijven, bedrijven die oplaadfaciliteiten aanbieden, bedrijven die elektriciteitsnetwerken beheren en testinstituten. De samenwerking versterken om de hoogwaardige ontwikkeling van de industrie voor oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen in mijn land te bevorderen.
Plaatsingstijd: 13-09-2023