On September 7, 2023, the State Administration for Market Regulation (National Standardization Administration Committee) issued National Standard Announcement No. 9 of 2023, approving the release of the next-generation conductive charging national standard GB/T 18487.1-2023 “Electric Vehicle Conductive Charging System No. Part 1: General requirements”, GB/T 27930-2023 “Digital communication protocol between off-board conductive chargers and electric vehicles”, GB/T 20234.4-2023 “Apparaten aansluiten voor geleidend opladen van elektrische voertuigen Deel 4: Large Power DC-oplaadinterface》.Chaoji laadtechnologieheeft experimentele verificatie van de conceptie voltooid en standaardformulering van engineeringpiloten voltooid, waardoor een solide basis is gelegd voor de industrialisatie van Chaoji -laadtechnologie. Baseren.
Onlangs heeft het algemene bureau van de Staatsraad de "leidende meningen uitgegeven over het verder bouwen van een hoogwaardig laadinfrastructuursysteem", waarbij hij voorstelt een hoogwaardig laadinfrastructuursysteem te bouwen met brede dekking, matige schaal, redelijke structuur en volledige functies, krachtig ontwikkelenkrachtige oplaaden de structuur verder optimaliseren om te voldoen aan de ontwikkelingsbehoeften van de grootschalige elektrische voertuigindustrie.
Chaoji is een complete oplossing voor geleidende laadsysteem, inclusief componenten van het laadverbinding, controle- en begeleidingscircuits, communicatieprotocollen, veiligheid van het laadsysteem, thermisch beheer, enz., Die voldoen aan de vereisten van snel, veilig en compatibel opladen van elektrische voertuigen. Chaoji absorbeert de voordelen van de huidige vier grote internationale DC -laadinterfacesystemen, verbetert de onoverkomelijke tekortkomingen van het oorspronkelijke systeem, past zich aan aan grote, gemiddelde en kleine stroomafschakeling en voldoet aan huishoudelijke en verschillende openbare laadscenario's; De interface -structuur is klein en lichtgewicht en is veilig in machines, elektrische veiligheid, elektrische schokbescherming, brandbeveiliging en thermisch veiligheidsontwerp zijn volledig geoptimaliseerd; Het is compatibel met de vier bestaande internationaleDC -laadsystemenen houdt volledig rekening met de behoeften van toekomstige industriële ontwikkeling, waardoor soepele upgrades mogelijk zijn. In vergelijking met bestaande interfacesystemen heeft het chaoji -laadsysteem uitstekende voordelen in voorwaartse en achterwaartse compatibiliteit, verbeterde laadveiligheid, verbeterde laadkracht, verbeterde gebruikerservaring en internationale erkenning.
Maart 2016
Onder begeleiding van de National Energy Administration, hield de energie-industrie elektrische voertuigen standaardisatie Technical Committee het eerste hoogkrachtige laadtechnologie-seminar in Shenzhen en lanceerde onderzoekswerkzaamheden op de volgende generatie DC-laadtechnologieroute van mijn land.
Mei 2017
Er is een pre-onderzoeksgroep voor krachtige oplaadtechnologie en normen voor elektrische voertuigen vastgesteld.
Jaar 2018
Een nieuw connectorschema werd bepaald.
Januari 2019
Het eerste krachtige laadstation werd gebouwd en de werkelijke voertuigtests werden uitgevoerd.
Juli 2019
De volgende generatie geleidende DC-laadtechnologieroute heet Chaoji (de volledige spelling van "super" in Chinees betekent meer volledige functionaliteit, sterkere veiligheid, bredere compatibiliteit en hogere internationale erkenning).
Oktober 2019
Er werd een samenvattende vergadering van pre-onderzoekswerk gehouden voor krachtige oplaadtechnologie en normen voor elektrische voertuigen.
Juni 2020
China en Japan brachten gezamenlijk een nieuwe generatie chaoji -laadtechnologie whitepaper uit.
December 2021
De staat keurde de oprichting van het Chaoji -standaardplan goed. Na meer dan een jaar, na uitgebreide discussies en het vragen van meningen van de industrie, werd de standaard met succes samengesteld en doorgegeven deskundigenreview en kreeg hij de goedkeuring van de staat. Chaoji Charging Technology heeft wijdverbreide internationale aandacht gekregen. Onder het samenwerkingskader van het Sino-Duitse elektrische voertuig Standard Working Group Mechanism en de China-Chademo-overeenkomst, China, Duitsland en China hebben uitgebreide beurzen uitgevoerd om gezamenlijk de internationalisering van Chaoji-normen te bevorderen.
2023
De Chaoji -standaard is volledig aangenomen in de relevante standaardvoorstellen van de International Electrotechnical Commission.
In de volgende stap zal de energie-industrie elektrische voertuigen standaardisatie-technische commissie volledig spelen aan de rol van de elektrische transport- en energieopslagfiliaal van de China Electricity Council om een chaoji-technologie-industrialisatie-industrialisatie samenwerkingsplatform te bouwen om elektrische voertuigen te bevorderen, batterijbedrijven, facility-industrie van de faciliteiten van de faciliteiten in rekening brengen.
Posttijd: SEP-13-2023