7KW 8A tot 32A schakelbare Type 2 draagbare EV-oplader
7KW 8A tot 32A Schakelbare Type 2 draagbare EV-opladertoepassing
De CHINAEVSE Portable EV Charger-serie, ook wel Mode 2 EV-oplaadkabel genoemd, biedt een scala aan flexibele en handige oplossingen voor het opladen van EV's.Deze laders zijn ontworpen om aan verschillende oplaadvereisten te voldoen, en de productlijn is verkrijgbaar in verschillende auto-eindstekkers (Type1, Type2, GB/T) en stekkers (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, enz.), ondersteuning van OEM-aanpassing.Sommige modellen van de oplader kunnen worden gekoppeld met verschillende adapters, waardoor u gratis van stekker kunt wisselen en 2,2 kW-22 kW ondersteunt, om aan alle oplaadbehoeften te voldoen.
7KW 8A tot 32A schakelbare Type 2 draagbare EV-oplader Kenmerken
Overspanningsbeveiliging
Onder spanningsbeveiliging
Overstroombeveiliging
Reststroombeveiliging
Bodembescherming
Bescherming tegen te hoge temperaturen
Overspanningsbeveiliging
Laadpistool IP67/schakelkast IP67
Type A of Type B Lekbescherming
5 jaar garantietijd
7KW 8A tot 32A schakelbare Type 2 draagbare EV-oplader Productspecificatie
7KW 8A tot 32A schakelbare Type 1 draagbare EV-oplader Productspecificatie
| Ingangsvermogen | |
| Oplaadmodel/doostype | Modus 2, geval B |
| Nominale ingangsspanning | 250VAC |
| Fasenummer | Eenfasig |
| Normen | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Uitgangsstroom | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Uitgangsvermogen | 7 kW |
| Omgeving | |
| Bedrijfstemperatuur | ﹣30°C tot 50°C |
| Opslag | ﹣40°C tot 80°C |
| Maximale hoogte | 2000m |
| IP-code | Laadpistool IP67/schakelkast IP67 |
| BEREIK SVHC | Leid 7439-92-1 |
| RoHS | Levensduur milieubescherming = 10; |
| Elektrische kenmerken | |
| Laadstroom instelbaar | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Afspraaktijd in rekening brengen | Vertraging 0~2~4~6~8 uur |
| Type signaaloverdracht | PWM |
| Voorzorgsmaatregelen bij de verbindingsmethode | Krimpverbinding, niet loskoppelen |
| Bestand tegen spanning | 2000V |
| Isolatieweerstand | >5MΩ, DC500V |
| Contactimpedantiece: | 0,5 mΩ Max |
| RC-weerstand | 680Ω |
| Lekbeschermingsstroom | ≤23mA |
| Actietijd lekbescherming | ≤32 ms |
| Stroomverbruik in stand-by | ≤4Ｗ |
| Beschermingstemperatuur in het laadpistool | ≥185℉ |
| Hersteltemperatuur te hoog | ≤167℉ |
| Koppel | Scherm, LED-indicatielampje |
| Cooling Me thod | Natuurlijke koeling |
| Levensduur relaisschakelaar | ≥10000 keer |
| Europese standaardstekker | 3-polig CEE 32A |
| Vergrendelingstype | Elektronische vergrendeling |
| Mechanische eigenschappen | |
| Connector-invoegtijden | >10000 |
| Connector Inbrengkracht | <80N |
| Connector Uittrekkracht | <80N |
| Materiaal van de schaal | Plastic |
| Vuurvaste rubberen schaal | UL94V-0 |
| Contactmateriaal | Koper |
| Afdichtingsmateriaal | rubber |
| Vlamvertragende kwaliteit | V0 |
| Contactoppervlaktemateriaal | Ag |
| Kabelspecificatie | |
| Kabel structuur | 3 x 6,0 mm² + 0,75 mm² (referentie) |
| Kabel normen | IEC 61851-2017 |
| Kabelauthenticatie | UL/TUV |
| Buitendiameter kabel | 14,1 mm ± 0,4 mm (referentie) |
| Kabeltype | Recht type |
| Materiaal buitenmantel | TPE |
| Kleur buitenjas | Zwart/oranje (referentie) |
| Minimale buigradius | 15 x diameter |
| Pakket | |
| Productgewicht | 3,5 kg |
| Aantal per pizzadoos | 1 ST |
| Aantal per kartonnen doos | 4 STUKS |
| Afmeting (LXBXH) | 470 mm x 380 mm x 410 mm |
LAADSNELHEID
Een van de belangrijkste factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een draagbare EV-autolader is de laadsnelheid.De laadsnelheid bepaalt hoe snel de batterij van uw EV kan worden opgeladen.
Er zijn 3 hoofdlaadniveaus beschikbaar: Niveau 1, Niveau 2 en Niveau 3 (DC snelladen).Niveau 1 wordt rechtstreeks op een standaard stopcontact aangesloten en wordt doorgaans meegeleverd bij de aanschaf van een elektrische auto.Met deze lader duurt het ongeveer 40-50 uur om een voertuig volledig op te laden, dus voor de bedrijfsvoering is het geen goede oplossing.
Niveau 2-laders worden het meest gebruikt voor openbare laadstations.Het is veel sneller dan niveau 1, maar het kan nog steeds tot 10 uur duren om een voertuig volledig op te laden.Opladers van niveau 2 hebben ook vaak netupdates nodig, omdat ze niet op een standaard stopcontact kunnen worden aangesloten.
Niveau 3 (DC-snelladen) is het snelste niveau van EV-oplader dat beschikbaar is en het moeilijkst en duurst om te verkrijgen.Deze lader kan een elektrisch voertuig in minder dan een uur tot 80% opladen.
